Trafikaftalen, som blev offentliggjort i dag, og som regeringen har indgået med Enhedslisten og Dansk Folkeparti, handler om at sænke billetpriserne og investeringerne i den offentlige trafik. Pengene blev afsat 1. marts, og det gjaldt især trafikken omkring hovedstaden, men der er ingen nævnelse af trængsel i dagens aftale. Andreas Steenberg, Radikale Venstres trafikordfører, og Anne Baastrup, trafikordfører for SF, bliver spurgt om, hvor ambitionerne for at bekæmpe trængsel er blevet af, men de henviser begge til en række tiltag, der skal forhindre trængsel såsom nye supercykelstier og den nye eltogsstrategi. Harry Lahrmann, trafikforsker fra Aalborg Universitet, er dog skeptisk over for teorien om, at nedsættelsen af priserne på den kollektive transport vil føre til mindre trængsel på vejene.