I de andre nordiske lande har man indført ekstraskat på flybilletter for at kompensere for flytraffikens store CO2-udledninger. Det har fået SAS og Norwegian til at flytte en række ruter fra bl.a. Sverige til Danmark - og nu slår trafikken fra Kastrup alle tidligere rekorder. Vi diskuterer, hvad der vægter højst - de gavnlige effekter for dansk luftfart og dansk økonomi i sin helhed, når flere selskaber lægger deres ruter her, eller hensynet til klimaet. Og findes der bedre redskaber end flyskat, når det kommer til at ændre vores aftryk på klimaet?