Beskrivelse

Enhedslisten ønsker nu at diskutere de nærmere betingelser for en eventuel betalingsring, efter at nye undersøgelser har vist, at 38 pct. af bilisterne kommer til at betale, selvom de ikke medvirker til trængsel på vejene. På baggrund af egne undersøgelser har DTU således konstateret at det er københavnerne, som kommer til at betale den største del af regningen for betalingsringen. Det er en vurdering, som trafikforsker Harry Lahrmann fra Aalborg Universitet, er enig i. Han siger derfor: 'Man kunne jo sagtens indrette en afgift, så det var dyrere at køre ind i byen end ud af byen eller måske oven i købet gratis at køre ud af byen - det er jo et politisk valg'.
Periode19 sep. 2011