Forsker: Københavns parkeringsstrategi sviner byen til

Beskrivelse

I ni københavnske parkeringszoner udstedes der flere parkeringslicenser, end der er lovlige pladser. Konsekvensen kan være mere unødvendig kørsel og forurening, vurderer lektor ved trafikforskningsgruppen ved Aalborg Universitet Harry Lahrmann. Nogle beboere har måske købt sig til en parkeringslicens som en ekstra sikkerhed for en parkeringsplads, selv om de måske i forvejen har adgang til en privat baggård eller et parkeringshus. Dermed kommer der ikke nødvendigvis færre biler i byen, påpeger han. - Og når vi søger en parkeringsplads, så ligger vi jo og cirkler rundt. Jo tættere du er på, at alle pladser er optaget, jo mere vil du cirkle for at finde den sidste plads, siger han. (Niels Rytter)