Beskrivelse

Det eneste konkrete som Hovedstadens Letbaneselskab har meldt ud om køreledninger, er, at de bliver løsningen, og dermed er en batteridreven letbane ikke på tale. Letbaneselskabet har heller ikke fortalt, hvor stor afstanden mellem køreledningerne på facaderne på Klampenborgvej bliver. Trafikforsker ved Aalborg Universitet Tanja Kidholm Osmann Madsen peger på den delvist batteridrevne letbane i Nice i Frankrig som eksempel på en letbane uden køreledninger. Hun tilføjer dog, at batteridrevne løsninger ikke er optimale i det danske klima, hvor temperaturerne er lavere. Kilder:Lyngby.taarbaek.lokalavisen.dk, 15-10-2019Det Grønne Område, Det Gronne Omrade, side 2, 15-10-2019
Periode15 okt. 2019

Mediedækning

2

Mediedækning