Der er god økonomi i en Kattegat-bro. Det er konklusionen i en ny rapport fra Rambøll Management bestilt af Region Midtjylland. Midtjyske politikere blev irriteret over regeringens rapport fra NIRAS, der blev betegnes som bestillingsarbejde og konkluderede, at broen var finansiel utopi. Rambøll har ændret på en række parametre, bl.a. at levetiden er 50 år og ikke 30 år, samt at åbningen er mellem 2025 og 2030 og ikke 2025, idet dette betegnes som urealistisk. Desuden bruger Rambøll trafikprognoser, der ligger under udviklingen for de andre store broforbindelser. Trafikforsker ved Aalborg Universitet, Henrik Harder, betegner rapporten som et partsindlæg, idet begge rapporter kan være forkerte og rigtige.