SAS planlægger at reducere deres CO2-udslip med 25 procent i fremtiden

Beskrivelse

SAS mener, at de allerede er så klimabevidste og -aktive, at det gavner mere, at SAS selv står for klimainitiativer, end hvis der blev indført en flyafgift. Brian Vad Mathiesen, professor i vedvarende energi ved Aalborg Universitet, udtaler, at SAS's idé om at bruge eldrevne fly og brande sig som et bæredygtigt flyselskab er misvisende, da teknologien bag elfly ligger meget langt ude i fremtiden. Mathiesen forventer ikke, at teknologien bag er færdig før efter 2050, hvorfor man i stedet bør fokusere på at løse klimaproblemet med andre teknologier inden. Kilder:DR2 Deadline 22.30, 05-12-2019