Abstract
Den nuværende sortpletudpegning på det danske vejnet lider under faldende uheldsregistrering, og bliver derfor foretaget på et stadigt mere usikkert grundlag. Trafikforskningsgruppen på Aalborg Universitet arbejder i øjeblikket med to andre tilgange til udpegning af risikolokaliteter. Det ene er det vejinventeringsbaserede perspektiv, der skal munde ud i en vejkarakteristikabaseret udpegningsmetode til lokalisering af risikolokaliteter. Det andet er det ITS-baserede perspektiv, og det drejer sig om anvendelsen af data fra kørende biler, hvor kraftige decelerationer indikerer en øget risiko og dermed en potentiel risikolokalitet, hvor mange af disse decelerationer er registreret. Artiklen beskriver perspektiver, ideer og mål for udviklingen af de to metoder.
| Originalsprog | Dansk |
|---|---|
| Tidsskrift | Trafik & Veje |
| Vol/bind | 89 |
| Udgave nummer | 3 |
| Sider (fra-til) | 14-17 |
| Antal sider | 4 |
| ISSN | 1903-7384 |
| Status | Udgivet - mar. 2012 |
Emneord
- Trafiksikkerhed
- Sortpletudpegning
- Ikke-uheldsbaseret