Abstract
Et sådant system vil betyde hastigheder, der er tilpasset de aktuelle trafikforhold, men også langt mindre hastighedsforskelle mellem trafikanterne. Det vil i forhold til al viden om sammenhæng mellem hastighed og trafiksikkerhed betyde markant færre dræbte og kvæstede på motorvejene. Men derudover vil også kapaciteten forbedres, idet man får højere kapacitet på en vejstrækning, hvis alle kører med samme hastighed, ligesom risikoen for chokbølger bliver mindre. Endelig vil CO2 udledningen reduceres.
| Originalsprog | Dansk |
|---|---|
| Tidsskrift | Trafik og Veje |
| Udgave nummer | 1 |
| Sider (fra-til) | 14-16 |
| Status | Udgivet - jan. 2009 |