Design og styring af et brændselscellesystem til et køretøj / Design of a Fuel Cell System for Transport Application

Det overordnede formål var at implementere et brændselscellesystem på et køretøj, fx til en golfbil eller en bagagevogn til en lufthavn. Målet var at kunne styre transienter i et brændselscellesystem, når det er udsat for en dynamisk belastning så batteribuffer kunne udelades. I projektet er der opbygget en fleksibel laboratoriemodel af et brændselscellesystem, som er beregnet til et køretøj. Laboratoriemodellen omfatter bl.a. vand-, luft-, brint- og kølesystemer. Den udviklede eksperimentelle testopstilling viste sig at kunne opfylde kravet om en batterilignende karakteristik. Dette projekt er opstået i et samarbejde med AAU og virksomheden Sauer-Danfoss A/S. (Claus Aabjerg Andersen, Morten Olesen Christensen, Anders Risum Korsgaard, Mads Pagh Nielsen, Peder Pedersen)