Barriere-effekt: Resultater fra en interviewundersøgelse af 530 børns skoleveje i Aalborg, udført i forbindelse med NORDKOLT-projektet, Nordisk Ministerråds fælles trafikforskningsprojekt

November 1977 interviewedes 530 skolebørn, deres forældre og klasselærere om børnenes vejforhold ved 5 skoler i Aalborg. I hovedsagen bekræftedes den forud opstillede hypotese om, at der er en sammenhæng mellem trafikmængden på de veje, børnene skulle passere, og den alder hvorved de fik lov til at gå alene i skole. Men der blev afdækket mange forhold, der har indflydelse på denne passagealder. Det mest tydelige er, at når overgangsstederne er reguleret med lyssignaler, så giver de så megen tryghed, at de kan sammenlignes med helt biltrafikfrie stisystemer - et sådant var også med i undersøgelsen.