Abstract
Denne artikel beskriver en undersøgelse af den sikkerhedsmæssige effekt af nye cykelstier i byer. Undersøgelsen er en viderebearbejdning af et afgangsprojekt fra Aalborg Universitet (Agerholm og Caspersen 2005). Undersøgelsen er tilrettelagt som en før-efterundersøgelse med kontrolgruppe. Undersøgelsen omfatter 46 strækninger, hvor der er etableret cykelstier i perioden 1/1 1989 til 31/12 2000. Strækningerne har en samlet længde på ca. 40 km og er lokaliseret i 17 af de største byer i Jylland og på Fyn.
Undersøgelsen viser, at det samlede antal personskadeuheld med bløde trafikanter på de 46 strækninger er 25 % højere end det skulle forventes. Stigningen fordeler sig med en stigning på 34 % i kryds og en stigning på 9 % på strækninger. Antallet af dræbte og alvorligt tilskadekomne bløde trafikanter er steget med 24 %.
I artiklen tolkes resultaterne og der sammenlignes med tidligere undersøgelser. Der opstilles forslag til nye principper for planlægning og udformning af cykelstier, og endelig opstilles der forslag til yderligere forskning inden for området.
| Bidragets oversatte titel | The safety effect of cycle tracks: a before-after study of the safety effect of 46 new cycle tracks |
|---|---|
| Originalsprog | Dansk |
| Tidsskrift | Dansk Vejtidsskrift |
| Vol/bind | 83 |
| Udgave nummer | 12 |
| Sider (fra-til) | 52-57 |
| ISSN | 0011-6548 |
| Status | Udgivet - 2006 |
Emneord
- Trafiksikkerhed
- Cykelstier
- Før/efter studie